Anna Blume hat Geburtstag

Fast genau zum Frühlingsanfang am 20.3.2004 hat meine erste Maschine Anna Blume, eine BMW R850R, ihren zweiten Geburtstag gefeiert. Nicht, dass sie zwei Jahre alt geworden wäre, nein 6 Jahre hat sich mittlerweile schon auf den Felgen. Aber sie ist nach einigen Monaten Daseins als Schrotthaufen wieder ein properes fahrbereites Motorrad.

Im Sommer 2003 hatte Anna Blume einen Unfall, ausgerechnet im Namloser Tal, ihrer Lieblingsstrecke. Ohne Fremdeinwirkung ist sie auf grader Strecke gestürzt, gegen die Leitplanke geschleudert und hat dann noch dem Fahrer, der sich vorschriftsmäßig von der Maschine gelöst hatte, beim Zurückprallen einen Stoß in den Rücken versetzt.

Zu allererst bin ich natürlich nach Reutte ins Krankenhaus gedüst. Glück im Unglück, es war"nur" ein Wirbel gebrochen, keine Nervenverletzungen oder gar Schlimmeres. Mir sind gleich ganze Wagenladungen von Steinen vom Herzen geplumst! Der Fahrer war zwar in einem schwergewichtigen Gipskorsett gefangen, aus dem nur Kopf, Arme und Beine herausschauten. Er konnte aber schon mit mir um das Krankenhaus laufen und nach ein paar gemeinsam vergossenen Tränen konnten er auch schon wieder lachen. Uff, war ich erleichtert als ich wieder davon fuhr. Solange alle Schäden heilen, mag die Genesungszeit zwar ätztend sein, aber hinterher ist doch alles wieder heil. Schlimm genug war es trotzdem, aber nach zwei mal 6 Wochen Gips und Stützkorsett war der Fahrer wieder wohlauf.

Als nächstes hab ich mir meine Maschine angeschaut, die vorrübergehend Asyl in einer Werkstattgarage in Garmisch gefunden hatte. Welch Bild des Jammers bot sich mir da:

• Schwinge gebrochen
• Felge verdellert
• Lenker verbogen
• Amatouren zerrissen
• Zylinderkappe abgeschliffen
• ABS Sensor abgerissen
• ... usw.

Was tun? Kommerziell wäre das Richtige gewesen, den Schrotthaufen wie besehen zur Verwertung zu verkaufen. Emotional wusste ich, dass ich mein erstes Motorrad nicht so dahin geben wollte. Aber ich hab ja nicht mal ne Garage, wo ich sie erstmal hätte hinstellen können. Da kahm als rettender Engel mein Bruder Andreas. "Die richte ich dir wieder her, kein Problem!". Per ADAC Schrotttransport wurde Anna quer durch Deutschland ins Saarland verfrachtet und neben den beiden Maschienen meines Bruders und seiner Freundin in der neuen Garage einquartiert.

Schon im Herbst hat er sie liebevollst gereinigt und kleine Details repariert, gestrichen, poliert, montiert. Unglaublich war auch, dass er fast alle Teile - und es waren ja nicht gerade wenige - über eBay zu durchschnittlich eine Drittel der Listenpreise ersteigern konnte. Anfang des Jahres hatte er alle Teile zusammen, und jetzt im März in der ersten schönen warmen Woche alle restlichen Komponenten montiert und getestet.

Am beharrlichsten hatte sich das ABS verweigert. Aber getreu dem Motto "geht nicht, gibts nicht" hat er nach einer Anleitung aus dem Internett eine Diagnosebox zusammengebastelt, der das ABS seinen Fehlerzustand peisgeben musste und gleich auch resettet werden konnte.

Und am 10.3.2004 war es dann soweit, der neue Reifen war auf die neue Felge gezogen und montiert. Anna Blume feierte ihren zweiten Geburtstag und strahlte wieder im alten Glanz. Wenn ich ehrlich sein soll, strahlt sie mehr als sie es bei mir je getan hatte, denn mit soviel Liebe wie von meinen Bruder ist sie von mir noch nie gewienert worden.

Und hier noch mal die wichtigsten Erfolgsfaktoren

• Platz 3: ADAC Schrotttransport kostenfrei
• Platz 2: eBay für die Ersteigerung fast aller Komponenten für ein Drittel des Listenpreises
• Platz 1: Mein Bruder Andreas als begeisterter Hobbyschrauber mit Freude am Detail.
  GANZ GANZ GANZ goßes Dankeschön nochmal an dieser Stelle !!!

Und jetzt steht Anna Blume im Saarland, hat Asyl in Andreas Garage gefunden in guter Gesellschaft. Und wenn ich ab und an ins Saarland komme, kann ich eine Runde mit ihr drehen.

Und hier nochmal mit dem allerletzen Schliff und im schönsten Licht von allen Seiten: